El Blog de Ludax

La carrera de hoy, el GP de Inglaterra, ha demostrado una vez más quien es buen piloto y quien no.
Cuando llovía, en medio de las nubes de agua y el asfalto lleno de agua, se ha visto claramente que los coches no importaban un pimiento. La lluvia ha igualado mecánicas y entonces Fernando Alonso ha brillado con luz propia, como el genial piloto de F1 que es. Ni un trompo, ni acuapaling, sólo el asfalto y Fernando Alonso.
Pero bueno, al final la pista se ha ido secando, y los de siempre lo han adelantado. Porque la verdad no es lo mismo un R28 que uno rojo o una flecha de plata. No es lo mismo, excepto en lluvia.
La de hoy ha sido una carrera para disfrutar. Y realmente se han pillado pocos puntos, pero la afición ha disfrutado… Y Fernando Alonso ha disfrutado mucho más.
Si con el coche que tiene, nos hace vibrar de emoción, ¿que no hará con un coche rojo?

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Tags: F1, Fernando Alonso

Conociendo la discreción con las que trata Fernando Alonso muchas áreas de su vida, sobretodo la de su etapa en el equipo inglés el año 2207. Me ha sorprendido gratamente que haya hecho estas declaraciones a la agencia EFE:

Alonso: ‘Echo de menos luchar por el título, pero el año pasado estaba peor’

SILVERSTONE.- Fernando Alonso declaró, en el circuito de Silverstone, que no se arrepiente de haber regresado al equipo Renault, pese a que este año el rendimiento del R28 no le permite luchar por su tercer título mundial de Fórmula 1.

“No me arrepiento. Lo que está claro es que la decisión no era fácil el año pasado. Cuando se hablaba de Toyota, Red Bull, de Honda, de Renault… Siempre había cierto optimismo cuando se pensaba en Renault, todo el mundo apuntaba a que Renault era la opción más segura para estar arriba, y lo más lógico”, señaló.

“Nosotros nos tomamos nuestro tiempo para decidirlo porque sabíamos que no estaba tan claro. Sabíamos que Toyota, Red Bull y Renault tenían posibilidades de estar muy parejos este año, como así es. Ahora mismo están por delante, pero si hubiésemos acabado bien en Barcelona, Mónaco y Canadá estaríamos empatados con ellos, y son tres equipos que se lo juegan cada carrera”, agregó.

“Somos quizás los más constantes, porque hacemos siempre más o menos una actuación similar. Toyota va muy bien en Magny-Cours y muy mal aquí. Red Bull ha ido mal alguna carrera, pero va bien aquí, y nosotros somos un poco más constantes”, comentó. “Si pudiese escoger dónde correr la próxima carrera, seguramente elegiría Renault, porque en teoría van a estar ahí, sextos o séptimos, y los demás pueden ir muy bien o muy mal”, señaló.

Alonso subrayó su idea, “aunque los resultados no acompañan” y no esté “en las ruedas de prensa, en los podios”. “Echas de menos luchar por el título, pero el año pasado estaba mucho peor. Tenía la opción de luchar por carreras, pero a final de año sabía que no iba a ganar, que las cosas no iban bien y que estaba la cosa muy mal”, dijo.

“Este año por lo menos llego aquí, salgo a la carrera con una ilusión tremenda, con un equipo detrás. Y te levantas por la mañana feliz. Lo único que echas de menos son los resultados, pero para mí está siendo un año mucho mejor que el que podía tener si no hubiera cambiado de equipo“, afirmó.

A la pregunta de si echa de menos los duelos con su ex compañero, el británico Lewis Hamilton, Alonso dijo: “No, no echo de menos los duelos porque creo sinceramente que los duelos no eran del todo justos. No lo echas de menos porque no tienes muy buen recuerdo de cómo eran las cosas allí, o sea que no miro atrás mucho, no lo echo de menos”. “Éste es un año difícil en cuanto a resultados, pero un año tremendamente feliz para mí”, concluyó.

Fuente: El Mundo

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En los momentos oscuros, cuando vea que Fernando sale de la pista, cuando vea que a duras penas consigue un punto, pensaré en estas declaraciones. Respiraré tranquila sabiendo y recordando que el año pasado fue mucho peor. Y que, sólo con lo que ha dicho, las cosas fueron mucho peor de lo imaginado por ninguno de sus fans.

¡Ánimo Alonso! Ya sabes que a los tuyos no nos importa dónde estés, siempre te vamos a apoyar.

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Tags: Fernando Alonso

Alonso: “Nos ha sorprendido el viento a todos, era lo máximo que podía hacer hoy”

El bicampeón del mundo explicó las dificultades que encontró para alcanzar la Q3, pues llevaba un “crono comprometido”.

El piloto español Fernando Alonso (Reanult), que partirá desde la sexta posición de la parrilla de salida del Gran Premio de Gran Bretaña, que acoge mañana el circuito de Silverstone, reconoció que “el viento sorprendió hoy a todos los pilotos”, por lo que salir desde la tercera fila “era lo máximo que podía hacer hoy”.

El bicampeón del mundo explicó las dificultades que encontró para alcanzar la Q3, pues llevaba un “crono comprometido”, sin embargo, ya en la sesión final, “se logró cumplir con el objetivo habitual que es estar entre el quinto o sexto lugar”, aunque reconoció que “aguarda una carrera dura mañana para mantenerse dentro de la zona de puntos”.

Y es que ya hoy hubo un pequeño anticipo con “el viento” que “jugó una mala pasada durante todo el día”. “Sobre todo en la Q3, hubo mucho más que en las otras. Creo que muchos nos hemos equivocado al elegir el primer juego de neumáticos, porque los errores se mostraron sobre la pista”, concluyó el piloto asturiano en declaraciones a Telecinco.

Fuente: Europa Press | 05/07/2008

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Tags: F1, Fernando Alonso, GP de Inglaterra, Q3

Fernando Alonso llegó al paddock del circuito de Silverstone con la camiseta de la selección española de fútbol y al pasar por los ‘motorhomes’ de Ferrari y BMW Sauber les dedicó una sonrisa tras las victorias conseguidas por España ante Italia y Alemania en la Eurocopa de fútbol.

En su primera toma de contacto con las instalaciones del circuito de Silverstone, Alonso apareció con unos vaqueros y luciendo orgulloso La Roja’ ante la mirada de los presentes, alguno de los cuales felicitó al asturiano por el éxito de la selección.

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Tags: Fernando Alonso

Después de las declaraciones de ayer, hechas por Ros Brown, se han desatado todo tipo de rumores sobre un futruro rojo.

Aquí pongo la que me ha parecido más acorde con las ganas que tengo de ver a Fernando Alonso vestido con los colores de Ferrari:

El piloto asturiano sólo valora ya la opción de Maranello para el año próximo y está a punto de cerrar un acuerdo que le permitiría vestir de rojo en sustitución de Massa o Raikkonen, si el finlandés no es campeón.

Ross Brawn ha destapado un hecho cierto, que Fernando Alonso tiene claro su futuro y sólo piensa ya en correr con Ferrari en 2009. A los BMW les ve carencias, como ya se las vio en 2007 cuando decidió dejar pasar su oferta, y de su actual escudería, Renault, piensa lo mismo que cuando se marchó en 2006, que no tiene medios suficientes para ser ganadora en la F-1 moderna. Así las cosas, el asturiano está a punto de cerrar un acuerdo con la escudería de Maranello para sustituir a uno de sus actuales pilotos titulares el año próximo.

Tanto Luca di Montezemolo, presidente de la marca, como Stefano Domenicali, director general, ven en el bicampeón asturiano el hombre carismático que sustituya de verdad a Michael Schumacher. Y que les haga asolar con sus gorras los circuitos de todo el mundo. Algo que sí hacía el Kaiser y de lo que es incapaz el hiperveloz y átono Kimi Raikkonen. En estos momentos, es el piloto finlandés el que tiene más papeles para abandonar la escudería, porque desde el equipo se critica en voz baja su escasa actitud para el trabajo, el exceso de afición a salir de noche (se rumorea que en Mónaco las cosas se salieron de madre), y hasta su actitud de desidia en los actos públicos.

Sólo se mantendría en el equipo si gana este año el Mundial, Ferrari no suele regalar los números uno. Si Kimi se marchara, muchos novios podrían quererle y entre ellos está BMW, que ya le ofreció un cheque en blanco antes de fichar por la escudería de Maranello. Massa era antes de que comenzara el año quien tenía más papeles para irse, pero en el equipo italiano se ha apreciado mucho su capacidad para recuperarse de los errores iniciales de Australia y Malaisia. No es tan bueno como el finlandés, y Montezemolo sueña con ver a Raikkonen y a Alonso juntos, pero también ven al brasileño como un excelente complemento. Ya fue en el pasado el escudero de Schumacher. ¿Tendrá algo que ver esta subida de las acciones de Massa con la frase de Montezemolo de que no ve a Kimi y Fernando juntos?

La mayor parte de la Prensa internacional interpretó esas palabras como un cerrojazo a las aspiraciones del ovetense, sin embargo olvidaron que hace años el actual presidente hizo lo mismo con el heptacampeón del mundo, seis meses antes de contratarlo dijo que no iba a fichar a Schumacher.

Además, Ferrari está intentando ganar ambas coronas, y lo que menos necesita es informaciones que inquieten a sus titulares. Saldrán a desmentirlo, seguro. Alonso también guardará silencio. Entre otras cosas, porque siente ya las presiones de Renault para anunciar su continuidad con la escudería.

El asturiano sólo seguiría un año más ante una improbable marcha atrás de Ferrari por un año. Es decir, si tuviera que vestirse de rojo en 2010. En eso también puede estar la habilidad negociadora del ovetense y la presión de las ofertas que aún tiene en la mesa de BMW y Honda. El equipo japonés está dispuesto a tirar la casa por la ventana y tiene el sistema KERS más evolucionado de la parrilla, pero su proyecto es más a largo plazo y parece muy difícil que pueda ser ganador desde el comienzo. Ni siquiera con Ross Brawn a los mandos…

Fuente: AS, Carlos Miquel | 03/07/2008

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Tags: Fernando Alonso

Ross Brawn, director deportivo de la escudería japonesa, explica la situación del asturiano: “Sé a donde quiere ir el español, todos lo saben, pero a cualquier equipo le gustaría tener un piloto como él en sus filas”

La sexta acepción de la palabra leyenda en el Diccionario de la Lengua Española de la Real Academia hace alusión al término ídolo: “Persona o cosa admirada con exaltación”. Pudiera parecer una excentricidad digna de un enajenado pensar que el piloto que ocupa la novena posición en el campeonato del mundo de Fórmula 1 merece ser digno de esa definición. Pero la cosa cambia si en la posición número nueve aparece el nombre de Fernando Alonso.

Y es que no es esa la opinión de este humilde periodista, ni siquiera de esta sección de motor, por supuesto tampoco de un aficionado español cualquiera al deporte de los más veloces monoplazas. El que piensa así es un ingeniero nuclear con calificación cum laude y doctor honoris causa por su trabajo en el deporte del motor por la Universidad de Brunel. Además fue director técnico de Ferrari de 1997 a 2007 y ahora es el máximo responsable del equipo Honda de Fórmula 1. Se llama Ross Brawn. “Todo equipo quisiera tener a un piloto como Alonso y Honda también, por supuesto. Fernando es un piloto muy rápido que cualquiera quisiera tener sentado en su coche”, explica el prestigioso ingeniero británico en la publicación ‘Motorsport Aktuell’.

Pero Brawn va más allá y lanza al aire una realidad que casi todos conocen en el paddock de la F-1. Y es que el mejor debe competir con los mejores. “Yo sé a qué equipo le gustaría ir a Alonso. Todos lo saben, pero en caso de que Alonso no vaya a Ferrari, habrá que mirar la situación y tenerlo en cuenta”. Aunque éste no es hombre de trabajar en balde y teniendo en cuenta que sabe que la primera opción del asturiano es Ferrari, antepone cualquier intento de fichaje a que el español logre su sueño: “La verdad es que antes de ponerse a hablar seriamente con él, deberá resolver esa situación con Ferrari”.

Alonso vive ahora en un pequeño piso de las afueras, casi diríamos que se ha acercado a los arrabales, pero siempre hay alguien dispuesto a ofrecerle un ático en el centro de la ciudad de la F-1. Y es que en este circo todos saben que más allá de situaciones temporales con un coche muy complicado, el español es doble campeón del mundo, ofrece siempre mucho más de lo que tiene el coche y es capaz de evolucionar mejor que nadie un monoplaza, además de poseer un talento extraordinario para ir deprisa con un coche de F-1 y la palabra ganar escrita en su corazón. Eso lo sabe hasta el que acaba de llegar a la puerta del circuito y Ross Brawn no iba a ser menos. El inglés incluso se adelanta a las posibles disputas con el ovetense: “No tendría ningún problema con Fernando en el trato, de ninguna manera, lo cierto es que sería un desafío interesante. Toda la gente que trabajó con él tiene, en líneas generales, un muy buen concepto sobre él. En McLaren tuvo una etapa difícil, pero la gente de Renault le tiene una estima muy alta”. Se le ve enterado. Y es que Alonso siempre será una leyenda.

Fuente: As (Manuel Franco | 02/07/2008)

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Tags: Fernando Alonso